TONI MAURER – Our mission statement.

TONI MAURER – Our mission statement.

We are

  • a family-owned and -operated enterprise in the 2nd generation with heritage
  • a special vehicle manufacturer with worldwide influence and operations due to our unique innovative power
  • the reliable contact for quality and repeatedly decorated partner on commercial vehicles

Since more than half a century, we live&love the passion around special vehicles together with our employees. We are innovative force for reasonable & sustainable solutions in transportation. We create reliable commercial vehicles for special operations. We listen to all aspects and live an open & familiar atmosphere on all levels – no matter if within our company or with you as customer and partner.

For our 200 employees, we are a safe employer and for the next generation a great opportunity into a proper apprenticeship with future opportunities. Find out where we come from, what we create day by day. Discover where we are and find out why we are your partner for yet unreached possibilities.

Check into our world and become a part of it!

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"we go for it where others quit"

(Toni Maurer, founder of company, 2010)

We are TONI MAURER.

We are TONI MAURER.

TONI MAURER – special vehicles.

TONI MAURER – special vehicles.

You are

  • bodybuilding company – and the truck manufacturer’s portfolio does not offer what you are looking for?
  • final customer – and everybody shrug one’s shoulders due to your requirement?
  • salesman–  and your customer wants to order something that is beyond your imagination and salesbook?

Since more than 50 years, we build special vehicles beyond the usual MAN sales portfolio. We work due to necessities of several counties’ legislation, due to requirement of the body (pure technology) or due to the challenge of the customer.

Please discover our unique possibilities in the highest level of special vehicles design. 

TONI MAURER – we are specialty vehicle.

TONI MAURER – we are specialty vehicle.

TONI MAURER – MAN-Servicepartner since 1969.

TONI MAURER – MAN-Servicepartner since 1969.

We distiguish ourselves by:

  • very high competence of our employees
  • support of our customers in the event of a break-down
  • flexibility of our workshop crews in getting a quick appointment

By regular training, no matter if internally or in external training organisation and by the use of state-of-the art technology for checks and measuring, we work on the highest level of quality. Together with our spareparts center, we can offer an optimized and quickest possible service.

Therefore, the Maurer-service-crew receives continuously the award as “TOP-MAN Service Partner”. In our area, we are available in three districts – Mindelheim, Kaufbeuren and Landsberg.

TONI MAURER – we are service.

TONI MAURER – we are service.

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Werkstattimpressionen..... ohne viel Worte, nur Bilder von Projekten, unserem Arbeitsumfeld und was Qualität für uns heisst. MAN Truck & Bus Palfinger PALFINGER CRANES WE LOVE THEM!!!!!! MAN trucks MAN Trucks Trucker’s World by MAN ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 15.10.2020 15:33 gepostet

Unser erster MAN Truck & Bus TGS der neuen Generation steht kurz vor Fertigstellung - hier hat ein 8x4 eine luftgefederte Vorlaufachse bekommen. Und der nächste steht schon in der Werkstatt. Ein wichtiges, landesspezifisches Produkt für MAN Truck & Bus Schweiz AG ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 08.10.2020 16:02 gepostet

Unser erster MAN Truck & Bus TGS der neuen Generation steht kurz vor Fertigstellung - hier hat ein 8x4 eine luftgefederte Vorlaufachse bekommen. Und der nächste steht schon in der Werkstatt. Ein wichtiges, landesspezifisches Produkt für MAN Truck & Bus Schweiz AGImage attachmentImage attachment

Jubel bei Krumpholz Rohrbau - nicht nur ein dreiachsiger Semi-Sattelauflieger von DOLL Fahrzeugbau GmbH, sondern ein zweiachsiger MAN Truck & Bus TGS 4x4H BL mit HydroDrive kam neu in den Fuhrpark. Zweiachsig? Stimmt, wir haben eine 9t-Vorlaufachse dazugefügt, jetzt ist es ein traktionsstarker 6x4 mit Antrieb ganz vorne und ganz hinten, ohne deshalb im Straßenbetrieb allzu hoch zu sein. Eine perfekte Kombi. Gute Fahrt nach Kronach! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 01.10.2020 16:05 gepostet

Jubel bei Krumpholz Rohrbau - nicht nur ein dreiachsiger Semi-Sattelauflieger von DOLL Fahrzeugbau GmbH, sondern ein zweiachsiger MAN Truck & Bus TGS 4x4H BL mit HydroDrive kam neu in den Fuhrpark. Zweiachsig? Stimmt, wir haben eine 9t-Vorlaufachse dazugefügt, jetzt ist es ein traktionsstarker 6x4 mit Antrieb ganz vorne und ganz hinten, ohne deshalb im Straßenbetrieb allzu hoch zu sein. Eine perfekte Kombi. Gute Fahrt nach Kronach!Image attachment

#ausbildungsstart 2020 auch bei uns: wir haben seit Anfang September an unseren drei Standorten insgesamt acht neue Auszubildende - herzlich willkommen. Zum Auftakt ging es traditionell zum Kennenlernen in eine sportliche Betätigung. Für 2021 habt Ihr noch Chancen, einen unserer Ausbildungsplätze zu Kfz-Mechatroniker (Nutzfahrzeugtechnik) oder Metallbauer (Fachrichtung Nutzfahrzeugbau) zu bekommen. Und das es keine reinen "Männerberufe" sind, zeigen unsere neuen weiblichen Auszubildenden, die jetzt schon zeigen dass sie richtig anpacken können!
Mehr zu unseren Lehrstellen auf www.toni-maurer.de/ausbildung/
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am 24.09.2020 16:00 gepostet

#ausbildungsstart 2020 auch bei uns: wir haben seit Anfang September an unseren drei Standorten insgesamt acht neue Auszubildende - herzlich willkommen. Zum Auftakt ging es traditionell zum Kennenlernen in eine sportliche Betätigung. Für 2021 habt Ihr noch Chancen, einen unserer Ausbildungsplätze zu Kfz-Mechatroniker (Nutzfahrzeugtechnik) oder Metallbauer (Fachrichtung Nutzfahrzeugbau) zu bekommen. Und das es keine reinen Männerberufe sind, zeigen unsere neuen weiblichen Auszubildenden, die jetzt schon zeigen dass sie richtig anpacken können!
Mehr zu unseren Lehrstellen auf https://www.toni-maurer.de/ausbildung/Image attachmentImage attachment

G'day mates..... Fernweh kommt auf! In Australien versehen einige unserer Fahrzeuge bei LinCon Hire & Sales ihren Dienst, meist versehen mit Palfinger P570 bzw. P750 sind das schon ordentliche Geräte. Dank MAN Truck & Bus TGS-Allradfahrgestellen haben sie auch keine Angst vor Gelände. "Good on ya"
And for our friends at LinCon: next 8x8 vehicle is ready in our workshop!
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am 17.09.2020 16:00 gepostet

Helfern muss man gelegentlich helfen! Das gilt auch für das Technisches Hilfswerk (THW).
Besonders das THW-Freising hat ein besonderes Schätzchen im Fuhrpark, einen der wenigen MAN-VW G90 Allrad Doppelkabiner. So ein Fahrzeug gibt es heute (selbst bei MAN Truck & Bus) nicht mehr, klein, universell, geländegängig und dank dem tollen Aufbau (ein Palfinger PK10501) in echter Alleskönner. Leider hatte das Fahrzeug bis dato keinerlei Gurte! Das darf nicht sein, so haben wir uns um eine ausreichende Ausstattung zur Sicherheit der ehrenamtlichen HelferINNEn gekümmert - auch ehrenamtlich natürlich. Manche nennen das "social responsibility", wir nennen es einfach Verbundenheit mit unseren Helfern.
Übrigens: zahlreiche Mitarbeiter unseres Unternehmens sind in lokalen Feuerwehren aktiv, etwa in der Feuerwehr Ettringen und der Freiwillige Feuerwehr Türkheim
Fotos: THW-Freising
FW, THW, Rettungsdienst - Wir sind nur Menschen, keine Helden. PALFINGER CRANES WE LOVE THEM!!!!!!
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am 10.09.2020 16:00 gepostet

Die Ernte ist fast schon wieder vorbei - und seine 6. Saison fährt der MAN Truck & Bus TGS 18.480 4x4 in unserem ganz speziellen Umbau bei KeHo Agrarhandel GmbH im harten Einsatz. Dabei sieht das Fahrzeug mit der angehängten Packenpresse von KRONE - The Power of Green noch immer aus wie neu! Wir kennen natürlich die Diskussionen über Sinn eines Lkw im Feldeinsatz, haben aber auch unsere klaren Grenzen gezogen. Bald wird es auch von uns wieder etwas neues zu sehen geben - seit also gespannt.
Bilder: KeHo Agrarhandel GmbH und Landbouwpowers (der führenden Seite für Landbau)
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am 03.09.2020 16:00 gepostet

Eine Zeitkapsel wohnt jetzt bei uns: der 127. nach dem Ende des 2. Weltkriegs gebaute MAN, Typ laut Schild ML4500S (eigentlich ist es ein MK 4500A und somit der 4. nach dem Krieg gebaute Allrad!) wurde am 12. August 1946 gebaut. Über das Verkaufsbüro Nürnberg ("Lastwagenbüro Nürnberg") ging er nach Kitzingen. Danach hatte er das unglaubliche Glück, unzählige Jahre in einem Schuppen in einem Wald auf seine Wiederentdeckung warten zu dürfen. Eine behutsame Restaurierung, keinesfalls eine Renovierung, steht an. Wer will denn schon einen glänzend neuen Hauber, der aussieht wie eine Glasfaser-Karosse..... und keine Sorge: wir als Toni Maurer werden weder Radstand verändern noch eine Achse dazubauen.
Dafür haben wir letzte Woche seinen 74. Geburtstag gefeiert, und wer noch Teile für diesen Typ übrighat, darf sich gerne melden - der rüstige Senior nimmt sie auch gerne nachträglich OHNE Geschenkverpackung.
MAN Truck & Bus #tradition #lkwhistorie #historie Historischer Kraftverkehr Truckrace MAN Trucks Truck Trial Oldtimers LKW&BUSSE

Ein Bezahlartikel mit weiteren Bildern ist hier zu finden, und bald auch in einer Printausgabe des FERNFAHRER
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am 20.08.2020 16:00 gepostet

Regelmäßig begeistert Voneschen Transporte AG mit den tollen Bildern aus den Bergen, wenn der MAN Truck & Bus TGS mit unserer großen Frontabstützung (die in fast jedem Bild im Einsatz ist!) und der angetriebenen & gelenkten Hinterachse seiner Arbeit nachgeht. Meisterleistungen in großer Höhe, hier mit Palfinger 135.002 Tec7.
PALFINGER CRANES WE LOVE THEM!!!!!! Kran & SchwerlastSchwertransportfreunde Schweiz
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am 13.08.2020 14:00 gepostet

Regelmäßig begeistert Voneschen Transporte AG mit den tollen Bildern aus den Bergen, wenn der MAN Truck & Bus TGS mit unserer großen Frontabstützung (die in fast jedem Bild im Einsatz ist!) und der angetriebenen & gelenkten Hinterachse seiner Arbeit nachgeht. Meisterleistungen in großer Höhe, hier mit Palfinger 135.002 Tec7.
PALFINGER CRANES WE LOVE THEM!!!!!! Kran & SchwerlastSchwertransportfreunde SchweizImage attachmentImage attachment

Was haben Sommer und Winter gemeinsam? Dass man immer an's andere denken sollte.... hier hat Kugelmann einen Duplex-Sole-Aufbaustreuer Typ SD B150 H120 L295/ 4,0 m³ auf einen MAN Truck & Bus TGS 6x4-4 (der übrigens so ab Werk kommt) aufgesetzt. Vorher haben wir uns um die Winterdienst-Hydraulik mit Bucher Hydraulics gekümmert. Das Fahrzeug wird bei der Straßenmeisterei Kempten sicherlich Schnee sehen.... auch wenn es noch etwas dauert.
Autobahn und Straßenmeisterei Kommunalfahrzeuge - Orange Spezialfahrzeuge die uns den Weg bereiten ! BayWa AG BayWa Bau & Gartenmarkt Baywa Zentrale München Winterdienst-Bilder Winterdienst Extrem Winterdienst
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am 05.08.2020 15:26 gepostet

Was haben Sommer und Winter gemeinsam? Dass man immer ans andere denken sollte.... hier hat Kugelmann einen Duplex-Sole-Aufbaustreuer Typ SD B150 H120 L295/ 4,0 m³ auf einen MAN Truck & Bus TGS 6x4-4 (der übrigens so ab Werk kommt) aufgesetzt. Vorher haben wir uns um die Winterdienst-Hydraulik mit Bucher Hydraulics gekümmert. Das Fahrzeug wird bei der Straßenmeisterei Kempten sicherlich Schnee sehen.... auch wenn es noch etwas dauert.
Autobahn und Straßenmeisterei Kommunalfahrzeuge - Orange Spezialfahrzeuge die uns den Weg bereiten ! BayWa AG BayWa Bau & Gartenmarkt Baywa Zentrale München Winterdienst-Bilder Winterdienst Extrem WinterdienstImage attachmentImage attachment
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