TONI MAURER – Our mission statement.

TONI MAURER – Our mission statement.

We are

  • a family-owned and -operated enterprise in the 2nd generation with heritage
  • a special vehicle manufacturer with worldwide influence and operations due to our unique innovative power
  • the reliable contact for quality and repeatedly decorated partner on commercial vehicles

Since more than half a century, we live&love the passion around special vehicles together with our employees. We are innovative force for reasonable & sustainable solutions in transportation. We create reliable commercial vehicles for special operations. We listen to all aspects and live an open & familiar atmosphere on all levels – no matter if within our company or with you as customer and partner.

For our 200 employees, we are a safe employer and for the next generation a great opportunity into a proper apprenticeship with future opportunities. Find out where we come from, what we create day by day. Discover where we are and find out why we are your partner for yet unreached possibilities.

Check into our world and become a part of it!

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"we go for it where others quit"

(Toni Maurer, founder of company, 2010)

We are TONI MAURER.

We are TONI MAURER.

TONI MAURER – special vehicles.

TONI MAURER – special vehicles.

You are

  • bodybuilding company – and the truck manufacturer’s portfolio does not offer what you are looking for?
  • final customer – and everybody shrug one’s shoulders due to your requirement?
  • salesman–  and your customer wants to order something that is beyond your imagination and salesbook?

Since more than 50 years, we build special vehicles beyond the usual MAN sales portfolio. We work due to necessities of several counties’ legislation, due to requirement of the body (pure technology) or due to the challenge of the customer.

Please discover our unique possibilities in the highest level of special vehicles design. 

TONI MAURER – we are specialty vehicle.

TONI MAURER – we are specialty vehicle.

TONI MAURER – MAN-Servicepartner since 1969.

TONI MAURER – MAN-Servicepartner since 1969.

We distiguish ourselves by:

  • very high competence of our employees
  • support of our customers in the event of a break-down
  • flexibility of our workshop crews in getting a quick appointment

By regular training, no matter if internally or in external training organisation and by the use of state-of-the art technology for checks and measuring, we work on the highest level of quality. Together with our spareparts center, we can offer an optimized and quickest possible service.

Therefore, the Maurer-service-crew receives continuously the award as “TOP-MAN Service Partner”. In our area, we are available in three districts – Mindelheim, Kaufbeuren and Landsberg.

TONI MAURER – we are service.

TONI MAURER – we are service.

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Neuer MAN Truck & Bus TGS in neuer Breite: Für manche Einsätze ist es wichtig, schmäler zu sein. Mit 2,3m wird entweder das Gesamtfahrzeug in der engen Umgebung zum ersehnten „Durchkommer“ (Entsorger in engen Bebauungsgebieten, Versorger in Bergen usw.) oder erlaubt den Anbau eines Glasreff ohne eine Sondergenehmigung zu benötigen bzw. bei Lieferverkehren innerorts enorm wichtig. Wir bieten dies, wie schon hundertfach in der Vergangenheit, für TGM und TGS an, nahezu unabhängig von Rad- und Antriebsformel bei der Neuen Truck-Generation an.
#Schweizerbreite #CityMüll
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am 06.05.2021 17:02 gepostet

In Ergänzung zu unserem Post von letzter Woche: und so sieht z.B. dann ein MAN Truck & Bus TGS 35.510 BL 10x4-6 mit Aufbau von Kranotec GmbH aus, wenn er einen Abrollkipper
Hiab Multilift Ultima 26Z.65 Flex bekommen hat. Wir haben uns um einen kurzen Radstand zwischen Achse 2 und 3, den Einbau der letzte Achse (eine originale MAN-Nachlaufachse), unsere V-förmige Alu-Tankanlage (die Kranotec unter ihrer Verkleidung versteckt hat), einen Kühlerschutz usw. gekümmert. In der Schweiz ein gewohntes Bild, je nach Rahmenstärke sprechen wir hier von technisch 44t bzw. 50t. MAN Truck & Bus Schweiz AG ABAG Nutzfahrzeuge AG
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am 29.04.2021 17:03 gepostet
In Ergänzung zu unserem Post von letzter Woche: und so sieht z.B. dann ein MAN Truck & Bus TGS 35.510 BL 10x4-6 mit Aufbau von Kranotec GmbH aus, wenn er einen Abrollkipper
Hiab Multilift Ultima 26Z.65 Flex bekommen hat. Wir haben uns um einen kurzen Radstand zwischen Achse 2 und 3, den Einbau der letzte Achse (eine originale MAN-Nachlaufachse), unsere V-förmige Alu-Tankanlage (die Kranotec unter ihrer Verkleidung versteckt hat), einen Kühlerschutz usw. gekümmert. In der Schweiz ein gewohntes Bild, je nach Rahmenstärke sprechen wir hier von technisch 44t bzw. 50t. MAN Truck & Bus Schweiz AG ABAG Nutzfahrzeuge AGImage attachmentImage attachment

MAN Fünfachser - ob Vorlaufachse (VLA) oder Nachlaufachse (NLA), wir realisieren das bei der neuen Baureihe des MAN Truck & Bus TGS. Aber nicht nur beim Fünfachser, wir bauen auch im "TG3" Radformeln in kleiner Stückzahl für Anwendungen, bei denen es genau diese Radformel sein muss - ob durch den Einbau einer zusätzlichen nichtangetriebenen Lenkachse oder durch den Tausch von angetriebenen Starr- zu angetriebenen Lenkachsen. Letzteres im "TG3" zeigen wir in einem noch kommenden Post - seid gespannt! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 22.04.2021 16:33 gepostet

Die Suhler Stadtbetrieb GmbH ist in Verbindung mit dem Eigenbetrieb Kommunalwirtschaftliche Dienstleistungen Suhl für die Entsorgung im Gebiet der kreisfreien Stadt Suhl zuständig. Der MAN Truck & Bus TGM 18.320 4x2BL mit kompaktem FAUN Gruppe Variopress 312 hat bei uns eine Radstandsverkürzung auf 3,25m und eine Gesamtbreite von 2,3m erhalten. Jetzt wird's auch in den engen Wohngebieten wieder was mit der problemlosen Entsorgung - allzeit gute Fahrt zwischen Dolmar und Rennsteig. #SchweizerBreite Kommunalfahrzeuge - Orange Spezialfahrzeuge - im Ganzjahreseinsatz Faun Environnement ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 15.04.2021 16:53 gepostet

Die #EnergieAG hat einen MAN Truck & Bus TGS 39.510 8x6 erhalten. An den 6x6 haben wir eine Nachlaufachse montiert. Die Pritsche mit Ladeflächenlänge 5,2m sowie die Anbauten kommen von Ernst Riedler Fahrzeugbau- und VertriebsgesmbH, der Palfinger PK-78002SH wurde von #Kuhn montiert und gesamtheitlich betreut. Herzlichen Glückwunsch, gute Fahrt und auf (ganz) bald! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 08.04.2021 17:01 gepostet

Sonnenschein auf ANSORGE LOGISTIK-Rot in unserer Service-Niederlassung Landsberg: Wir freuen uns, weitere MAN Truck & Bus TGX-Sattelzugmaschinen der neuen Generation bei unserem Kunden in Biessenhofen zu sehen. Allzeit gute Fahrt, und unsere drei Servicebetriebe in Landsberg, Mauerstetten bei Kaufbeuren und am Stammsitz Türkheim freuen kümmern sich gerne um Euch - wenn's überhaupt etwas braucht.
fb.watch/4BxvbXelsK/
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am 01.04.2021 14:43 gepostet

Unsere langjährige Zusammenarbeit zur ABAG Nutzfahrzeuge AG setzt sich auch bei allen neuen MAN Truck & Bus -Baureihen fort. Wir können auch beim neuen Modell nahezu alles anbieten, was bisher in den TG-Baureihen möglich war. Neben Achseinbauten sind das Nebenabtriebe verschiedenster Art – und vieles Andere mehr, was derzeit noch in Arbeit ist, etwa die Schweizer Breite. Seit gespannt, was demnächst alles kommt. Viele Fans haben die Fahrzeuge der Hubag Kran und Transport AG , welche auch von ABAG betreut werden. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 25.03.2021 18:00 gepostet

Noch ein Ausbildungsplatz zur Fachkraft für Lagerlogistik? Ja in unserem Betrieb in Mauerstetten bei Kaufbeuren haben wir noch die Chance, aus Deiner Begeisterung für Trucks und Ordnung eine fundierte & zukunftssichere Berufsausbildung zu machen. Bewirb Dich einfach mit den klassischen Bewerbungsunterlagen.
Wir freuen uns auf Euch!
www.toni-maurer.de/ausbildung

Wir erwarten eine vollständige Bewerbung per e-mail oder Post mit allen klassischen und notwendigen Unterlagen (Anschreiben, Zeugnisse etc.). Auf Facebook-Bewerbungen ohne Inhalt können wir aus verständlichen Gründen nicht reagieren.
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am 24.03.2021 15:26 gepostet

Noch ein Ausbildungsplatz zum Nutzfahrzeug-Mechatroniker? Ja in unserem Betrieb in Landsberg/Lech haben wir noch die Chance, aus Deiner Begeisterung für Trucks eine fundierte & zukunftssichere Berufsausbildung zu machen. Bewirb Dich einfach mit den klassischen Bewerbungsunterlagen.
Für den Standort Türkheim suchen wir erst wieder ab 2022, aber ein Praktikum (nach Aufhebung der aktuellen Corona-Beschränkungen) geht immer. Wir freuen uns auf Euch!
www.toni-maurer.de/ausbildung

Wir erwarten eine vollständige Bewerbung per e-mail oder Post mit allen klassischen und notwendigen Unterlagen (Anschreiben, Zeugnisse etc.). Auf Facebook-Bewerbungen ohne Inhalt können wir aus verständlichen Gründen nicht reagieren.
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am 24.03.2021 15:26 gepostet

Kompaktes Allrad-Wiesel: dieser MAN Truck & Bus TGS 33.510 6x6-4 BLS hat einen eigenen Rahmen, um zu ermöglichen: unsere Frontabstützung 240kN für universelles Kranarbeiten mit dem Palfinger PK 58.000 Tec7E PJ150E mit rahmenseitig integrierten Abstützungen, den kompakten Radstand 3300mm, die mittelhohe Bauart an den Hinterachsen (von denen die letzte angetrieben und gelenkt ist) während an der Vorderachse wegen des Allrad natürlich eine hohe Bauart verbaut ist. Die neue MAN-Vorderachse mit 11 Tonnen Achslast trägt eine große Winterbereifung von Nordic Tyres. Wieder für die Profis von Hubag Kran und Transport AG. MAN Truck & Bus Schweiz AG , ABAG Nutzfahrzeuge AG Walser Fahrzeugbau ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

am 18.03.2021 17:50 gepostet
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