Der erste kompakte Holzhacker auf einem Lkw – bereits im Oktober 2005 haben die leidenschaftlichen Ingenieure bei Maurer an einem Konzept gearbeitet, welches in der gesamte Hacker-Branche eine neue Ära einleitete.
Nach dem Feuerunglück im Tunnel des Mont Blanc waren wir stolz, den Auftrag zum Bau unserer ersten „Janus“-Doppelkopffahrzeuge erhalten zu haben. Basis der drei Fahrzeuge waren sechs MAN F2000 4×4.
